本文目录一览：
- 1、世界上十大黑客事件
- 2、黑客勒索对刚考过科目三有影响吗
- 3、盘点一下，有哪些著名的黑客入侵案？
- 4、一个漏洞就能让数百万辆车被黑客操控，智能汽车的安全谁来保障？
- 5、黑客真的可以渗透车管所内部网拿到权限吗
- 6、历史上最著名的几次黑客事件
世界上十大黑客事件
回顾历史十大黑客事件：不堪一击的系统
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2005年11月29日 15:32 天极yesky
DNA杂志籍印度全国软件和服务企业协会(Nasscom) 与孟买警方开展互联网安全周活动之时，回顾了历史上的十大黑客事件——即使是那些被认为固若金汤的系统在黑客攻击面前总显得不堪一击。
20世纪90年代早期
Kevin Mitnick，一位在世界范围内举重若轻的黑客。世界上最强大的科技和电信公司——诺基亚(Nokia)，富士通(Fujitsu)，摩托罗拉(Motorola)，和 Sun Microsystems等的
电脑系统都曾被他光顾过。1995年他被FBI逮捕，于2000年获得假释。他从来不把自己的这种入侵行为称为黑客行为，按照他的解释，应为“社会工程(social engineering)”
2002年11月
伦敦人Gary McKinnon于2002年11月间在英国被指控非法侵入美国军方90多个电脑系统。他现在正接受英国法院就“快速引渡”去美国一事的审理。下一次听证会即将在近日举行。
1995年
来自俄罗斯的黑客Vladimir Levin 在互连网上上演了精彩的“偷天换日”。他是历史上第一个通过入侵银行电脑系统来获利的黑客。1995年，他侵入美国花旗银行并盗走1000万。他于1995年在英国被国际刑警逮捕。之后，他把帐户里的钱转移至美国，芬兰，荷兰，德国，爱尔兰等地。
1990年
为了获得在洛杉矶地区kiis-fm电台第102个呼入者的奖励——保时捷944 s2跑车，Kevin Poulsen控制了整个地区的电话系统，以确保他是第102个呼入者。最终，他如愿以偿获得跑车并为此入狱三年。他现在是Wired News的高级编辑。
1983
当Kevin Poulsen还是一名学生的时候，他就曾成功入侵Arpanet(我们现在使用的Internet的前身)。Kevin Poulsen当时利用了Arpanet的一个漏洞，能够暂时控制美国地区的Arpanet。
1996
美国黑客Timothy Lloyd曾将一个六行的恶意软件放在了其雇主——Omega工程公司(美国航天航空局和美国海军最大的供货商)的网络上。整个逻辑炸弹删除了Omega公司所有负责生产的软件。此事件导致Omega公司损失1000万美金。
1988
年仅23岁的Cornell大学学生Robert Morris在Internet上释放了世界上首个“蠕虫”程序。Robert Morris最初仅仅是把他这个99行的程序放在互联网上进行试验，可结果却使得他的机子被感染并迅速在互联网上蔓延开。美国等地的接入互联网电脑都受到影响。Robert Morris也因此在1990年被判入狱。
1999
Melissa病毒 是世界上首个具有全球破坏力的病毒。David Smith在编写此病毒的时候年仅30岁。Melissa病毒使世界上300多间公司的电脑系统崩溃。整个病毒造成的损失接近4亿美金。David Smith随后被判处5年徒刑。
2000
年仅15岁的MafiaBoy(由于年龄太小，因此没有公布其真实身份)在2000年2月6日到2月14日情人节期间成功侵入包括eBay，Amazon 和Yahoo在内的大型网站服务器，他成功阻止了服务器向用户提供服务。他于2000年被捕。
1993
自称为骗局大师(MOD)的组织，将目标锁定美国电话系统。这个组织成功入侵美国国家安全局(NSA)，ATT和美利坚银行。他们建立了一个可以绕过长途电话呼叫系统而侵入专线的系统。
黑客勒索对刚考过科目三有影响吗
这个没啥影响
那个还没有影响到车管所的系统的
所以不存在对科目三的成绩有影响的可能性
盘点一下，有哪些著名的黑客入侵案？
2015年，多家知名连锁酒店、高端品牌酒店存在严重安全漏洞，海量开房信息存泄露风险。多家P2P平台同时遭不法黑客攻击。内蒙古19万考生信息泄露。2016年，OpenSSL水牢漏洞 多家公司受影响。济南20万儿童信息被打包出售，信息精确到家庭门牌号。2017年，事件一 台湾外事部门遭不法黑客攻击，1.5万笔个人资料外泄。事件二 10月，Reaper僵尸网络病毒每天可感染1万台物联网设备。以上都是最近比较出名的黑客事件。
黑客日常的生活也没什么特别的，别人工作的时候他在破防火墙，别人休息的时候他还在破。其实黑客也是很累的，如果是不受雇佣的黑客，他们每天做的事情完全就是出于兴趣，绝大多数黑客也不敢黑银行或者金融机构，或者说他们压根没能力黑进去。所以黑客们的生活很平淡，吃吃睡睡，可能不怎么出门，但是他们出门也绝对不会让你看出他们是黑客。我们在这里就不讨论那些收到国家安全部门雇佣的职业黑客以及利用黑客技术进行犯罪的黑客团伙了，他们做的事情我们一般人接触不到，也很难了解他们每天在干嘛。我们就看看那些凭着爱好兴趣来维持生活的黑客们吧。我认识一位自称黑客的朋友，当然我不知道真假，跟他在一个地方上过班，但是不久他就辞职了。
只要不做什么违法犯罪的事情，黑客实在没有什么特殊的，就像我们下课下班就去玩会游戏或者打打球，黑客们就回去倒弄电脑去了，他们平时也不会不吃饭不睡觉，正常人一样，可能会因为睡眠不足有黑眼圈，除此之位，没有不同。
一个漏洞就能让数百万辆车被黑客操控，智能汽车的安全谁来保障？
文/Hanmeimei
在全民抗“疫”的这段特殊时期，相信许多人和我一样，每天都在关注着和疫情有关的一切信息。值得注意的是，奋战在抗“疫”前线的除了那些“逆行者”，还有一支由无人驾驶技术所赋能的重要力量，就是那些承担配送、消毒等任务的无人送餐车、无人配送车、无人消毒车。
无人车在抗“疫情”前线大显身手，预示着智能网联汽车产业的发展前景无限。而就在2月24日，发改委、工信部等11部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》正式发布，明确指出“智能汽车已成为汽车强国战略选择”。作为汽车产业的新风口，智能汽车再次引发了关注热潮。
权威分析机构IHS Research预测，全球无人驾驶量产汽车将在2025年上市，销量将达到23万辆。而根据麦肯锡的预测，到2025年无人驾驶汽车将产生2000亿到1.9万亿美元的产值。面对一个万亿级规模的市场，大家都在摩拳擦掌，希望能抢占先机，但是要想在这片充满潜力的蓝海中徜徉，我们还必须跨过汽车信息安全这道门槛。
黑客入侵汽车，后果堪比911
技术的发展永远是把双刃剑，网络让汽车变得更加智慧、高效，也同时让我们的生活暴露在更多风险之下。美国前国家安全局局长、首任网络司令部司令基思·亚历山大曾说过，“世界上只有两种网络，一种是已经被攻破的网络，一种是还不知道自己被攻破的网络。”
美国非营利组织Consumer Watchdog在2019年发布了一份名为《杀戮开关KILL SWITCH》的研究报告，报告显示2020年几乎所有车辆都具备了联网功能，意味着它们更容易受到黑客攻击，当数百万辆汽车用着同一个应用，黑客攻击一个漏洞就能同时影响数百万辆汽车。
报告还给出了一个让人毛骨悚然的推论，未来在高峰时间一旦黑客发起大规模攻击将导致911级别的灾难，造成三千人死亡，换句话说《速度与激情8》中遥控汽车跳楼的场面离我们并不遥远。
在现实生活中，黑客入侵汽车的事件也频频发生。2014年黑客利用宝马ConnectedDrive数字服务系统漏洞可远程打开车门，约220万辆车型受到影响；2015年黑客远程入侵一辆正在行驶的切诺基并做出减速、制动等操控，最终造成全球140万辆车被召回；2016年黑客通过日产聆风APP的漏洞轻易获取到了司机驾驶记录并将汽车电量耗尽，日产随即禁用该APP。
Upstream Security发布的《2020年汽车网络安全报告》显示，自2016年以来汽车网络安全事件数量增加了605％，仅在2019年就增加了一倍以上。在正义与邪恶的较量之间，我们不能寄希望于黑客的良知，而是必须主动出击。
汽车安全漏洞不仅关乎汽车企业的品牌形象，也关系到用户的人身和财产安全，更会给整个社会公共安全管理带来挑战。这也是为什么在《战略》中明确指出了要“构建全面高效的智能汽车网络安全体系。”网络安全是所有0前面的1，有了它智能汽车产业才能蓬勃发展。
车企携手安全专家共筑“防火墙”
令人欣慰的是，近年来面对日益加剧的汽车网络安全风险，汽车制造商的安全意识明显提升，同时他们也意识到要构筑坚实的安全“防火墙”，仅靠自己的力量还不够，必须与安全领域的专业人士合作。
奔驰研究团队与360Sky-Go团队达成合作
特斯拉早在2013年就设立了“安全研究员名人堂”，鼓励白帽黑客们一起来“查漏补缺”；2016年通用汽车与著名的白帽黑客平台HackerOne合作推出了“漏洞悬赏计划”；2019年12月，奔驰宣布与国内网络安全领军企业360达成合作，双方携手修复了19个奔驰智能网联汽车有关的潜在漏洞，并向漏洞发现团队360Sky-Go颁发卓越奖。
在刚刚落幕的全球顶级网络安全盛会RSAC 2020上，通用与奔驰两家传统车企的代表也参加了会议，这也是RSAC历史上首次有两家顶级车企现身，足以看出车企对网络安全的重视程度。
在通用汽车公司董事长兼CEO玛丽·巴拉发表的题为《运输的未来取决于强大的网络安全》的演讲中，着重强调了网络安全的重要性，“企业必须确保每辆车都能安全可靠的运行，否则任何一家企业的一次事故，都将严重打击消费者对智能汽车的信心，甚至让整个行业发展滞后。”所以合作至关重要，玛丽也呼吁在整个行业范围内进行网络安全协作与解决方案共享。
而奔驰则与合作伙伴360共同进行了一场主题演讲，发布了此前针对奔驰车辆安全的研究成果，同时就智能汽车所带来的安全风险与隐患进行探讨。奔驰研发中心产品安全负责人盖·哈帕克指出，通过他们的研究剖析发现，如今黑客对攻击技术手段的钻研程度越发深入，智能网联汽车越来越多的引入新的软硬件模块做支撑，而这些模块的集成应用暴露出潜在的攻击面，引入了新的安全风险。
所谓“道高一尺、魔高一丈”，要应对这些新风险，就需要更全面的信息安全专业知识和解决方案，360 Sky-Go安全研究员陈元恺在会上提出的解决方案，就是360汽车安全大脑。
汽车安全大脑由车载端和云端构成端到端防御体系，通过部署在车端的软硬件安全产品，将安全相关的数据收集到云端平台，感知汽车网络安全风险。云端通过安全大脑提供的分析引擎、知识库和专业的分析人员，对车端的数据进行自动化分析、溯源，发现并处理攻击事件，从而消除攻击带来的影响，免疫同类攻击再次发生。
对360来说，合作的车企越多，获得的案例和数据就越丰富，汽车安全大脑也就能够被训练得更加智能高效。截至目前，360已与国内70%的主流汽车厂商合作，有超过30万辆路面上行驶的汽车接入了360汽车安全大脑，获得实时防护。
迈过安全这道门槛，智能汽车才能真正起飞
5G的商用推进给全球智能化产业发展按下了加速键，尤其是对于智能汽车行业来说更是如此，汽车企业、零部件巨头和科技公司们都在摩拳擦掌积极布局，希望搭上这趟快车道，抢占万亿级市场的先机。
而在智能汽车行业真正腾飞之前，必须系上这根“安全带”，因为安全永远应该跑在速度前面。从RSAC 2020上释放的信息来看，如今车企与互联网安全企业的合作已经成为主流趋势，有360这样专业的安全企业保驾护航，风口上的智能汽车行业才能飞得更高、更远也更稳。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
黑客真的可以渗透车管所内部网拿到权限吗
看情况，有些地方的车管所使用的是内网，那样的话没有物理连接的话是渗透不进去的，有些地方的车管所不在意这些，内网外网同时开，这种情况下如果车管所的电脑有漏洞，的确是可以渗透进去的。不过你要是考证的话我不建议你去找这些，现在网上骗子挺多的。
历史上最著名的几次黑客事件
1、1988年11月：罗伯特·塔潘·莫里斯 对阵 全球
罗伯特·塔潘·莫里斯(Robert Tappan Morris)1988年成为康奈尔大学(Cornell University)的研究生，他研制出一种自我复制的蠕虫，并赋予它使命：确定互联网的规模(go out to determine the size of the internet)。事与愿违，蠕虫的复制无法控制，它感染了数千台电脑，造成了数百万美元的损失，并促使美国政府针对电脑创建了应急响应(create a emergency response for computers)。
由于意外的失误，莫里斯最终被指控违反计算机欺诈与滥用法案(Computer Fraud Abuse Act)，被判处1万美元罚金，及400小时社区服务。莫里斯的源代码存放于一个黑色3.5英寸软盘中，在波士顿科学博物馆(Boston Museum of Science)中进行展示。
2、2009年7月：不知名 对阵 美国和韩国
在2009年7月的3天中，韩国大量日报、大型在线拍卖厂商、银行和韩国总统的网站 ，以及白宫和五角大楼的网站受到分布式拒绝服务的多轮攻击，逾16.6万台电脑受到影响。部分人士认为，朝鲜无线通讯部门利用Mydoom蠕虫病毒的后门，进行了这次攻击。但这一消息并未得到证实。
3、1999年3月：大卫·史密斯 对阵 微软Word Excel
大卫·史密斯(David L. Smith)在1999年发布了一个计算机病毒。史密斯使用被盗的美国在线账号，向美国在线讨论组Alt.Sex发布了一个感染Melissa病毒的Word文档。史密斯的病毒通过电子邮件传播，使得被感染电脑的邮件过载，导致像微软、英特尔、Lockheed Martin和Lucent Technologies等公司关闭了电邮网络。
这一事件造成8000万美元损失。由于释放病毒，史密斯面临10年监禁和5000美元罚金，史密斯最终仅服刑20个月。
4、2009年8月 俄罗斯 对阵 博客主Cyxymu
由于俄罗斯黑客进行的分布式拒绝服务攻击，拥有数亿用户的社交网站在2009年夏天经历了数小时的拥堵和中断服务，黑客声称其目的是为了让博客主Cyxymu禁声。Facebook安全主管马克斯.凯利(Max Kelly)表示，这是针对Cyxymu通过多种方式同时进行攻击，以使别人不能跟他联系。
5、1999年8月：乔纳森·詹姆斯 对阵 美国国防部
乔纳森·詹姆斯(Jonathan James)是历史上最著名的电脑黑客，他在1999年入侵美国国防威胁降低局(Defense Threat Reduction Agency)的军用电脑，并获取了数千份机密信息、注册信息，以及控制国际空间站上生活环境的价值170万美元软件。
入侵被发现后，美国国家航空与宇宙航行局关闭了网络，并花费数千美元进行安全升级。詹姆斯在2007年自杀。
6、2008年11月 无名人士 对阵 微软Windows
自2008年末，Conficker蠕虫病毒利用了微软操作系统中的大量漏洞。Conficker蠕虫病毒一旦控制被感染机器，它将大量电脑连接成可由病毒创造者控制的一个大型僵尸网络。自从首次被发现，Conficker蠕虫病毒已经感染了全球数百万电脑和商业网络。
7、2000年2月 黑手党男孩 对阵 雅虎、CNN、eBay、戴尔和亚马逊
15岁的迈克尔·凯尔(Michael Calce)－黑手党男孩(Mafiaboy)在2000年2月利用分布式拒绝服务攻击了雅虎，并随后攻击了CNN、eBay、戴尔和亚马逊等公司的服务器。凯尔被加拿大警方逮捕，面临3年监禁，凯尔最终被判处在青少年拘留中心(juvenile detention center)8个月的监禁，并交纳250美元捐款。
8、2008年1月：匿名 对阵 山达基教
黑客利用分布式拒绝服务针对山达基教(Church of Scientology)的Scientology.org站点进行了攻击。黑客攻击的目的是：通过反向洗脑，来将民众从山达基教中解救出来。安全专家根据对分布式攻击所派生的流量监测认为，攻击为中等规模攻击。安全专家指出，攻击并非是一或者二个人所为。
9、2002年2月：艾德里安．拉莫 对阵《纽约时报》
在此之前，无家可归的黑客－艾德里安．拉莫(Adrian Lamo)因从Kinko连锁店和星巴克咖啡馆攻击《纽约时报》等公司的服务器而名声大振。2002年2月拉莫入侵Grey Lady数据库，在一列Op-Ed投稿人中添加了自己的名字，并在Lexis-Nexis中搜索自己。
联邦调查局表示，Lexis-Nexis搜索共造成《纽约时报》30万美元损失，拉莫也面临15年监禁。拉莫最终被判缓刑2年，以家拘禁6个月，并处以6.5万美元罚金。
10、1990年6月：凯文·鲍尔森 对阵 洛杉矶KIIS FM电台
凯文·鲍尔森(Kevin Poulsen)是一位青年电话黑客。为了成为洛杉矶KIIS FM电台“周五赢辆保时捷”(Win a Porsche By Friday)节目的第102位获胜呼入者，鲍尔森攻击了电话线路。在随后几个月中，鲍尔森还对一位好莱坞女明星的电话进行窃听，并攻击了军队及美国联邦调查局的电话。
联邦调查局指控鲍尔森犯有系列诈骗及洗钱罪。鲍尔森被判入狱51个月，并被判为损坏的广播站支付5.6万美元罚金。鲍尔森同时被判三年禁止接触电脑。鲍尔森现在是连线杂志的记者，他还运营着博客Threat Level blog。Threat Level blog在今年6月6日首先报道了美国陆军情报分析员布拉德利·曼宁(Bradley Manning)是维基解密消息源的消息。
Vladimir Levin--这位数学家领导了俄罗斯骇客组织诈骗花旗银行向其分发1000万美元。
Steve Wozniak--苹果电脑创办人之一。
Tsotumu Shimomura--于1994年攻破了当时最著名黑客Steve Wozniak的银行帐户。
Linus Torvalds--他于1991年开发了著名的Linux内核，当时他是芬兰赫尔辛基大学电脑系学生。
Johan Helsingius--黑尔森尤斯于1996年关闭自己的小商店後开发出了世界上最流行的，被称为“penet.fi"的匿名回函程序，他的麻烦从此开始接踵而至。其中最悲惨的就是sceintology教堂抱怨一个penet.fi用户在网上张贴教堂的秘密後芬兰警方在1995年对他进行了搜查，後来他封存了这个回函程序。
Tsutomu Shimomura--能记起他是因为抓了米特尼克。
Eric Raymond--Eric Raymond就一直活跃在计算机界，从事各种各样的计算机系统开发工作。同时，Eric Raymond更热衷于自由软件的开发与推广，并撰写文章、发表演说，积极推动自由软件运动的发展，为自由软件作出了巨大贡献。他写的《大教堂和市集》等文章，是自由软件界的经典美文，网景公司就是在这篇文章的影响下决定开放他们的源代码，使浏览器成为了自由软件大家族中的重要一员.