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比特币和庞氏骗局的本质区别在哪里？
庞氏骗局(Ponzi Scheme)其实是金字塔骗局的一个变体，但因为“名气”更大，所以名列第一。
庞氏骗局是指1994年7月24日MMM股份公司的股票发生灾难性的暴跌，至此，投资者才意识到诱人的承诺不过是一种欺骗。该事件对数以百万的存款人来说是一场悲剧。
庞氏骗局始于查尔斯庞奇。他称，在欧洲用美元兑换当地货币购买信券，再拿到美国来换邮票卖，45天就可赚到投资额的50%;3个月能让投资翻番。最初一批“投资者”的确在规定时间内拿到了承诺的回报，大批“投资者”慕名而来。但整个“投资”过程中，根本没有真正的投资。先投资的人获得的收益都是来自其他投资者。庞奇用新投资人的钱向老投资者支付利息和短期回报，制造赚钱的假象，进而骗更多的钱，这就是俗称的“借新还旧”。
在庞奇之后，将庞氏骗局“发扬光大”的是另一位人物：伯纳德麦道夫。
麦道夫经营着一家对冲基金，还曾经当过纳斯达克主席。二十年来，他高收益、稳定分红的方式吸引资金。人们都相信他支付的分红来自精明的市场投资，但实际上一般市场的报酬根本无法支付如此之高的收益。麦道夫唯有拼命增加集资，拿后来者的本金，来应付前期投资者的利息。因为他的身份颇受信赖，他的资金越收越多，达到拥有数百亿美元的规模。在金融海啸中，股市大跌，资金链断裂，人们才发现真相。
2015年，庞氏骗局传入中国。开有月30%和100%两个版本。
在半年时间庞氏发展用户几百W，央视和银监会多次提醒都没能打消用户的积极性！
庞氏开始鼓励用比特币结算。
当时的国际比特币价格经过几年的缓慢涨幅，在每个币有1000人民币左右。
然而在庞氏中有人提出用鼓励用比特币结算仅仅两个月时间，比特币疯长到8、9千人民币一枚。随即庞氏平台重启，宣布冻结之前的久“马夫罗”。恐慌的人们为了能拿回自己的旧马，开始更加疯狂的拉人投资，以期望迅速撤回自己的资金。
直到庞氏平台的第三次重启，人们才意识到自己上当受骗！
几十万人，卖房或抵押贷款的投资着血本无归！上百万的受害人，不同程度的为庞氏贡献了大半生的积蓄！
庞氏至此卷走中国人近
！
这样就结束了吗？NO!
中国有严格的资金管控，禁止资金外流。庞氏是怎么转出那么多钱的？
比特币！
庞氏大量囤积了中国挖出的比特币，直到现在比特币的价格60000多人民币。中间上涨了60多倍！
小编估计，前段时间的中国禁止比特币现金交易就可能和庞氏骗局有一定联系。
当庞氏骗局开始抛售比特币的时候就恐怕是比特币的末日了！这个骗完中国的庞氏，也许会令国外的比特币投资商们再次成为”接盘侠“！
世界十大邮轮都有哪些？
邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。直至20世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施，如客房及餐厅服务。20世纪中期是航空旅游的兴盛时期，为增加竞增力，邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。1996年嘉年华命运号邮轮横空出世，以10万余吨净重称霸当时的邮轮业。邮轮假期在20世纪80年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司加入，并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上流动度假村”是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。
1.皇家加勒比海洋魅力号Allure of the seas
海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。
2.皇家加勒比海洋绿洲号Oasis of the Seas
海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。
3.皇家加勒比海洋量子号Quantum of the Seas
海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
4.挪威史诗号Norwegian Epic
挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。
5.皇家加勒比海洋自由号Freedom of the Seas
海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。
6.皇家加勒比海洋自主号LIBERTY OF THE SEAS
海洋自主号邮轮于2007年制造，凡是搭乘海洋自主号邮轮的游客们都有一个专属的度假天堂拉巴第，一个纯净无污染且充满异国情调的海岛，游客可在此浮潜或游泳，或者是在宁静的海边漫步，清澈纯净的海水让人惊叹。
7.皇家加勒比海洋独立号Independence Of The Seas
海洋独立号邮轮于2008年制造，堪称是一艘极尽奢华的海上城市，船上的设施几乎是应有尽有。海洋独立号邮轮船上共有3个游泳池、多个模拟冲浪池、滑冰场、剧院、赌场、9洞迷你高尔夫球场，冲浪池中的水泵，能够制造出时速10英里的海浪漩涡；此外，卡拉OK厅、餐厅、酒吧和桑拿房应有尽有。
8.玛丽皇后二号Queen Mary 2
玛丽皇后二号邮轮于2004年制造，首次航行时是世界上最大的游艇，有1310个特等舱供人们选择。即使让大本钟躺在其边上，两边仍然会有一个足球场的空间，可想而知，这是多么巨大的一个庞然大物。
9.挪威逍遥号Norwegian Breakaway
挪威逍遥号邮轮于2013年制造，曾被评为世界最佳邮轮。在该邮轮上，有着为人乐道的露天餐厅“海滨”，乘客可以坐在甲板上，边欣赏海景边享受美食，而以纽约市为主题的装修也是该船一大特色。
10.挪威畅意号Norwegian Getaway
挪威畅意号邮轮于2014年制造，是挪威逍遥号的姐妹船。它是以迈阿密为母港的最大游轮，全年行驶在加勒比海沿线。该船是迈尔船厂为挪威游轮公司承建的第二艘豪华邮轮。该船的首航时间为2014年2月1日，从美国迈阿密出发，搭载4000名乘客，途径菲利普斯堡、圣托马斯以及巴哈马首都拿骚。
参考资料链接：【2017年世界十大邮轮】
歌诗达威尼斯号邮轮10289房间在哪个位置
歌诗达大西洋号邮轮6248房间在6层靠近船尾的地方。
威尼斯号，由全球美丽的传奇名城之一意大利威尼斯命名，作为专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮，将从2019年起为中国消费者带来威尼斯丰厚的文化历史和浪漫风情。该船135500吨，是深圳明斯克航母的3.5倍，16层，长323米，宽37米，可以载客5260人。
威尼斯号的美食真是没得说哦，我们早餐和中餐都选择在马可波罗和大运河自助餐厅吃，一半中式一半西式，旁边泳池旁还有面吧冰淇淋，面吧味道一般，但对于吃不惯西餐的老人已经是相当满足了。
船上如果不买饮料套餐，早上自助餐厅会提供牛奶和橙汁儿，葡萄酒，可乐，全天供应咖啡和纯净水。
喜悦号邮轮比航空母舰大吗?
喜悦号邮轮比航空母舰大！
诺唯真喜悦号是诺唯真游轮公司目前首艘专为中国市场打造的创新型豪华游轮。 作为诺唯真全新的Breakaway Plus级别游轮, 体量秒杀航母，全长334米，总吨位167,725吨 ，（美国海军新一代超级航母福特级排水量为100,000吨。）双人满员载客量为3,850人， 最大载客量4,930人， 设有1,925间奢华客房， 于2017年6月27日从上海开启首航，上海、天津将是喜悦号在中国的主要母港。
目前世界上最大的游轮是哪艘？到底有多大？
据英国《每日邮报》2009年10月29日报道，全球最大、最豪华的邮轮“海洋绿洲”号28日在芬兰船坞举行了交接仪式，并定于2009年12月1日首航。这艘比“泰坦尼克”号还要大3倍的邮轮设施极尽奢华，被外界称为是一座“旅行的城市”。报道称，“海洋绿洲”号由总部设在美国迈阿密的皇家加勒比邮轮公司向韩国轮船制造公司订购，是目前世界上最大的邮轮。它长360米，宽47米，高出水面65米。全船共有16层甲板，每层甲板上都建有客舱，客房更是多达2700间，客房内装修豪华，设施齐全，简直足以媲美城市里的家。“海洋绿洲”号斥资9亿欧元建造，可搭载6360名乘客及2160名船员，排水量达到225280吨。单从这些数据来看，“海洋绿洲”号就刷新了多项邮轮业界的纪录，可谓当之无愧的“海上巨无霸”。另外，“海洋绿洲”号是首艘有7个明显主题分区的邮轮，包括中央公园、木板路、皇家漫步大道、运动区、海洋温泉、少年区以及娱乐区。其中，中央公园位于游轮的第8层甲板上。据介绍，娱乐区有15家以上餐厅和酒吧、1间影院、2家夜总会和1个淡水游泳池。“海洋绿洲”号定于今年12月1日启程，处女航将持续4天。届时，它将从有“美国威尼斯”之称的美国劳德代尔堡港出发，最终到达加勒比海国家海地。尽管首航船票价格昂贵，但早已售罄。·方颖·